صداهای عجیب ترمز: لنت، کلاچ یا دیسک؟

شنیدن صداهای عجیب و غریب از ترمز می‌تواند نشانه‌ای از وجود مشکل در سیستم ترمزگیری خودرو باشد. این صداها می‌توانند نگران‌کننده باشند و رانندگی را ناامن کنند.

در این مقاله به بررسی علل مختلف صداهای عجیب ترمز می‌پردازیم و به شما کمک می‌کنیم تا مشکل را تشخیص داده و راه حل مناسب برای آن پیدا کنید.

تماس با امداد خودرو امدادجان:۴۸۲۸۷۴۴۴

صداهای عجیب ترمز

انواع صداهای عجیب ترمز:

  • جیغ یا جیرجیر: این صدا معمولاً هنگام ترمزگیری به گوش می‌رسد و نشان‌دهنده ساییدگی لنت ترمزها است. لنت ترمزها از جنس مواد اصطکاکی هستند که با سایش دیسک ترمز، خودرو را متوقف می‌کنند. با گذشت زمان و استفاده از ترمز، لنت‌ها ساییده می‌شوند و نازک می‌شوند. زمانی که لنت‌ها به حد بحرانی خود برسند، هنگام ترمزگیری صدای جیغ یا جیرجیر تولید می‌کنند.
  • سنگ زنی: این صدا شبیه به صدای کشیده شدن فلز روی فلز است و نشان‌دهنده تمام شدن لنت ترمزها و ساییدگی دیسک ترمز است. در این حالت، لنت‌ها به طور کامل ساییده شده‌اند و فلز لنت با دیسک ترمز تماس پیدا می‌کند. این امر می‌تواند به دیسک ترمز آسیب برساند و رانندگی را بسیار خطرناک کند.
  • خرخر: این صدا معمولاً هنگام ترمزگیری در سرعت‌های پایین به گوش می‌رسد و نشان‌دهنده تاب برداشتن دیسک ترمز است. تاب برداشتن دیسک ترمز می‌تواند به دلیل گرم شدن بیش از حد و سرد شدن ناگهانی آن باشد. این امر می‌تواند باعث لرزش فرمان هنگام ترمزگیری و کاهش قدرت ترمزگیری شود.
  • تق تق: این صدا معمولاً هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالا به گوش می‌رسد و نشان‌دهنده مشکل در سیستم تعلیق خودرو است. این مشکل می‌تواند به دلیل شل شدن قطعات سیستم تعلیق یا ساییدگی بوش‌ها و بلبرینگ‌ها باشد.

تشخیص مشکل:

برای تشخیص مشکل، ابتدا باید نوع صدا را مشخص کنید. سپس می‌توانید با توجه به نوع صدا، به دنبال علت آن باشید.

  • جیغ یا جیرجیر: اگر صدای جیغ یا جیرجیر می‌شنوید، لنت ترمزها را بررسی کنید. اگر لنت‌ها نازک شده‌اند، باید تعویض شوند.
  • سنگ زنی: اگر صدای سنگ زنی می‌شنوید، لنت ترمزها و دیسک ترمز را بررسی کنید. اگر لنت‌ها تمام شده‌اند، باید تعویض شوند. اگر دیسک ترمز تاب برداشته است، باید تعویض یا تراشیده شود.
  • خرخر: اگر صدای خرخر می‌شنوید، دیسک ترمز را بررسی کنید. اگر دیسک ترمز تاب برداشته است، باید تعویض یا تراشیده شود.
  • تق تق: اگر صدای تق تق می‌شنوید، سیستم تعلیق خودرو را بررسی کنید. قطعات شل شده را سفت کنید و بوش‌ها و بلبرینگ‌های ساییده شده را تعویض کنید.

راه حل:

راه حل مشکل به نوع صدا و علت آن بستگی دارد.

  • جیغ یا جیرجیر: تعویض لنت ترمزها
  • سنگ زنی: تعویض لنت ترمزها و دیسک ترمز
  • خرخر: تعویض یا تراشیدن دیسک ترمز
  • تق تق: سفت کردن قطعات شل شده و تعویض بوش‌ها و بلبرینگ‌های ساییده شده

کلاچ در مقابل ترمز: شباهت‌ها و تفاوت‌های آن‌ها در ایجاد صدا

در بخش قبلی، به انواع صداهای ناشی از مشکلات سیستم ترمز و راه‌حل‌های رفع آن‌ها پرداختیم. اما صداهای عجیب و غریب هنگام کار با خودرو تنها به ترمز محدود نمی‌شوند. سیستم کلاچ نیز در صورت بروز مشکل، می‌تواند صداهای آزاردهنده‌ای تولید کند. در این بخش به بررسی شباهت‌ها و تفاوت‌های صداهای ناشی از خرابی در سیستم ترمز و کلاچ می‌پردازیم.

شباهت‌ها:

  • هر دو سیستم ترمز و کلاچ برای متوقف کردن خودرو استفاده می‌شوند (اگرچه با مکانیزم‌های متفاوت).
  • هر دو سیستم تحت سایش و استهلاک قرار دارند و با گذشت زمان نیاز به تعویض قطعات پیدا می‌کنند.
  • هر دو سیستم در صورت بروز مشکل می‌توانند صداهای شبیه به هم تولید کنند، مانند صدای جیغ یا جیرجیر.

تفاوت‌ها:

  • زمان و شرایط ایجاد صدا: صدای ناشی از خرابی ترمز معمولاً هنگام فشار دادن پدال ترمز به گوش می‌رسد، در حالی که صدای ناشی از خرابی کلاچ ممکن است هنگام درگیر کردن یا رها کردن پدال کلاچ شنیده شود.
  • علت صدا: صدای ناشی از خرابی ترمز معمولاً به دلیل ساییدگی لنت ترمزها یا تاب برداشتن دیسک ترمز است. صدای ناشی از خرابی کلاچ می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله ساییدگی صفحه کلاچ، خرابی بلبرینگ کلاچ، یا چرب شدن صفحه کلاچ باشد.
  • عواقب بی‌توجهی به صدا: بی‌توجهی به صدای ناشی از خرابی ترمز می‌تواند بسیار خطرناک باشد و منجر به کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش خطر تصادف شود. بی‌توجهی به صدای ناشی از خرابی کلاچ نیز می‌تواند مشکلاتی مانند سخت جا رفتن دنده‌ها یا لرزش خودرو هنگام تعویض دنده ایجاد کند، اما به طور مستقیم بر قدرت توقف خودرو تأثیر نمی‌گذارد.

تشخیص صداهای کلاچ:

  • جیغ یا جیرجیر: این صدا می‌تواند ناشی از ساییدگی صفحه کلاچ یا خرابی بلبرینگ کلاچ باشد.
  • صداهای سایشی: این صداها می‌توانند ناشی از سایش صفحه کلاچ و فلایویل یا س корзи کلاچ باشند.
  • صدای جیرجیر هنگام رها کردن کلاچ: این صدا می‌تواند ناشی از خرابی بلبرینگ کلاچ باشد.

راه حل مشکلات کلاچ:

مشکلات کلاچ معمولاً نیازمند تعویض قطعات آسیب دیده هستند. در برخی موارد، با گریس کاری مناسب می‌توان مشکل را برطرف کرد. اما به طور کلی، تشخیص دقیق علت صدا و رفع آن باید توسط یک مکانیک متخصص انجام شود.

جمع‌بندی:

صدای عجیب و غریب از خودرو می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات مختلف باشد. با دانستن شباهت‌ها و تفاوت‌های صداهای ناشی از خرابی ترمز و کلاچ، می‌توانید تا حدودی علت مشکل را تشخیص دهید. اما به خاطر داشته باشید که تشخیص نهایی و تعمیر خودرو باید توسط یک مکانیک متخصص انجام شود.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا
به بالا بروید