صدای سرسیلندر در پژو 405 می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، از مشکلات جزئی تا ایرادات جدی‌تر. در این مقاله، به بررسی علل رایج این صدا و راهکارهای عیب‌یابی و رفع آن می‌پردازیم.
با تماس با شماره های امداد خودرو می توانید از خدمات مکانیکی سیار برخوردار شوید. امدادجان ، تعمیر خودروی شما را در کوتاهترین زمان انجام می دهد.
تماس با امداد خودرو امدادجان۴۸۲۸۷۴۴۴
آنچه که قرار است در این محتوا بخوانید :
علل صدای سرسیلندر:
- کک زدن سوپاپ‌ها: تجمع رسوبات کربنی (کک) روی سوپاپ‌ها می‌تواند باعث عدم بسته شدن کامل آن‌ها و نشت گاز از محفظه احتراق شود. این امر به صدایی شبیه “تق تق” در دور آرام یا هنگام شتاب‌گیری منجر می‌شود.
- تاب برداشتن یا فرسوده شدن سوپاپ‌ها: سوپاپ‌های معیوب می‌توانند به درستی بسته نشوند و صدای نشت گاز را ایجاد کنند. این صدا معمولاً در دور آرام یا هنگام شتاب‌گیری شنیده می‌شود.
- خرابی واشر سرسیلندر: واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار دارد و از نشت روغن، آب و گاز بین این دو بخش جلوگیری می‌کند. خرابی واشر سرسیلندر می‌تواند منجر به نشت گاز به داخل سیستم خنک‌کننده، مخلوط شدن روغن با آب و دود سفید از اگزوز شود. همچنین ممکن است صداهای تق تق یا ضربه زدن در موتور شنیده شود.
- ترک خوردن سرسیلندر: ترک خوردن سرسیلندر می‌تواند ناشی از گرم شدن بیش از حد موتور، ضربه ناگهانی یا نقص در ساخت باشد. این امر می‌تواند منجر به نشت گاز، آب یا روغن، دود سفید از اگزوز و صدای تق تق یا ضربه زدن در موتور شود.
- تنظیم نبودن تسمه تایم: تسمه تایم میل سوپاپ را با میل لنگ هماهنگ می‌کند و در صورت تنظیم نبودن، می‌تواند صدای جیرجیر یا تق تق ایجاد کند.
- مشکلات یاتاقان: یاتاقان‌ها قطعاتی هستند که میل لنگ را در جای خود نگه می‌دارند و از اصطکاک آن با بلوک موتور جلوگیری می‌کنند. فرسودگی یا خرابی یاتاقان‌ها می‌تواند صدای ضربه زدن یا کوبیدن در موتور ایجاد کند.
عیب‌یابی:
- برای عیب‌یابی دقیق علت صدای سرسیلندر، باید به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید. با این حال، چند کار را می‌توانید خودتان انجام دهید:
- سطح روغن و آب را بررسی کنید: مطمئن شوید که سطح روغن و آب در حد مناسب است. کمبود هر یک از این مایعات می‌تواند به موتور آسیب برساند.
- به صدای موتور گوش دهید: سعی کنید منبع صدا را شناسایی کنید. آیا صدا از قسمت بالای موتور می‌آید یا از پایین؟ صدا در چه دور موتوری بیشتر است؟
- به دنبال نشت باشید: به دنبال نشتی روغن، آب یا دود سفید از اگزوز باشید.
رفع مشکل:
- رفع مشکل صدای سرسیلندر به علت آن بستگی دارد. در برخی موارد، مشکل با تنظیم ساده، مانند تنظیم تسمه تایم یا تعویض فیلتر روغن، قابل حل است. با این حال، در موارد جدی‌تر، مانند خرابی واشر سرسیلندر یا ترک خوردن سرسیلندر، تعمیر یا تعویض قطعات ضروری است.
ابزارهای تشخیص تخصصی:
- مکانیک متخصص برای تشخیص دقیق‌تر علت صدا از ابزارهای مختلفی استفاده می‌کند، از جمله:
- استتوسکوپ موتور: وسیله‌ای برای گوش دادن به صداهای داخلی موتور و شناسایی دقیق محل ایجاد صدا.
- کمپرسومتر: برای اندازه‌گیری فشار داخل سیلندرها و تشخیص نشتی احتمالی سوپاپ‌ها یا رینگ‌های پیستون.
- دستگاه تست نشت سرسیلندر: برای بررسی نشتی بین محفظه احتراق و سیستم خنک‌کننده.
- آزمایش گازهای خروجی: برای بررسی میزان هیدروکربن، مونوکسید کربن و سایر آلاینده‌های خروجی از اگزوز که می‌توانند نشان دهنده مشکلات احتراق یا نشتی در سرسیلندر باشند.
اقدامات تعمیر احتمالی:
بر اساس تشخیص علت صدا، تعمیرکار اقدامات زیر را انجام می‌دهد:
- تنظیم سوپاپ‌ها: تنظیم فاصله سوپاپ‌ها با گژنپین برای اطمینان از بسته شدن کامل آن‌ها.
- صافکاری یا تعویض سوپاپ‌ها: در صورت تاب برداشتن یا فرسودگی سوپاپ‌ها، ممکن است نیاز به صافکاری یا تعویض آن‌ها باشد.
- تعویض واشر سرسیلندر: در صورت خرابی واشر سرسیلندر، تعویض آن با یک واشر باکیفیت ضروری است. این امر شامل تراش دادن سطح سرسیلندر برای اطمینان از صافی آن قبل از نصب واشر جدید است.
- تعمیر یا تعویض سرسیلندر: در موارد ترک خوردن سرسیلندر، بسته به شدت ترک، ممکن است امکان تعمیر آن وجود داشته باشد. در غیر این صورت، نیاز به تعویض سرسیسرلندر است.
- تنظیم تسمه تایم: اطمینان از تنظیم صحیح تسمه تایم برای همزمانی حرکت میل لنگ و میل سوپاپ.
- تعویض یاتاقان‌ها: در صورت فرسودگی یا خرابی یاتاقان‌ها، تعویض آن‌ها با یاتاقان‌های نو ضروری است.
هزینه تعمیر:
هزینه تعمیر صدای سرسیلندر پژو 405 به علت مشکل و قطعات مورد نیاز بستگی دارد. به طور کلی، هزینه‌ها می‌تواند از موارد جزئی مانند تنظیم سوپاپ‌ها تا تعویض کامل سرسیلندر متغیر باشد.
نتیجه‌گیری:
صدای سرسیلندر در پژو 405 را نباید نادیده گرفت. با تشخیص و رفع به موقع علت صدا، می‌توان از آسیب‌های جدی‌تر و هزینه‌های بالای تعمیر جلوگیری کرد. مراجعه به یک مکانیک متخصص برای عیب‌یابی دقیق و تعمیر اصولی سرسیلندر ضروری است.
