علت استارت خوردن و روشن نشدن پژو پارس: راهنمای جامع و کامل

روشن نشدن پژو پارس بعد از استارت خوردن، مشکلی رایج است که می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. در این مقاله، به بررسی علل احتمالی این مشکل و ارائه راهکارهای عیب‌یابی و رفع آن می‌پردازیم.

با تماس با شماره های امداد خودرو می توانید از خدمات مکانیکی سیار برخوردار شوید. امدادجان ، تعمیر  خودروی شما را در کوتاهترین زمان انجام می دهد.

تماس با امداد خودرو امدادجان۴۸۲۸۷۴۴۴

علت استارت خوردن و روشن نشدن پژو پارس

علل عمده روشن نشدن پژو پارس:

  1. مشکلات مربوط به سیستم برق:

    • خالی شدن باتری: اولین قدم در عیب‌یابی، بررسی وضعیت باتری است. اگر باتری ضعیف یا خالی باشد، استارت به اندازه کافی قدرت لازم برای روشن کردن موتور را نخواهد داشت. برای اطمینان از سلامت باتری، از ولت‌متر استفاده کنید. در صورت نیاز، باتری را شارژ یا تعویض کنید.
    • خرابی دینام: دینام وظیفه شارژ باتری را بر عهده دارد. اگر دینام خراب باشد، باتری به مرور زمان تخلیه شده و خودرو روشن نمی‌شود. برای بررسی سلامت دینام، به یک مکانیک مراجعه کنید.
    • مشکل در سیستم جرقه‌زنی: سیستم جرقه‌زنی شامل اجزایی مانند کوئل، وایر شمع و شمع‌ها می‌شود. نقص در هر یک از این اجزا می‌تواند باعث عدم ایجاد جرقه و در نتیجه روشن نشدن خودرو شود. برای بررسی سیستم جرقه‌زنی، از یک تستر استفاده کنید.
    • خرابی فیوزها: فیوزها از قطعات الکتریکی خودرو در برابر نوسانات جریان برق محافظت می‌کنند. اگر فیوزی بسوزد، می‌تواند جریان برق به یک قسمت خاص از خودرو را قطع کند و مانع از روشن شدن آن شود. جعبه فیوز را بررسی کنید و ببینید آیا فیوزی سوخته است یا خیر. در صورت مشاهده فیوز سوخته، آن را با فیوز سالم مشابه تعویض کنید.
  2. مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی:

    • تمام شدن بنزین: این یک دلیل ساده اما رایج برای روشن نشدن خودرو است. عقربه نشان‌دهنده سطح بنزین را بررسی کنید و در صورت نیاز، باک را پر کنید.
    • مسدود شدن فیلتر بنزین: فیلتر بنزین ذرات معلق موجود در بنزین را جدا می‌کند. اگر فیلتر بنزین کثیف یا مسدود شده باشد، جریان بنزین به موتور کاهش یافته و یا قطع می‌شود و خودرو روشن نمی‌شود. برای رفع این مشکل، باید فیلتر بنزین را تعویض کنید.
    • خرابی پمپ بنزین: پمپ بنزین وظیفه انتقال بنزین از باک به موتور را بر عهده دارد. اگر پمپ بنزین خراب باشد، بنزین به موتور نمی‌رسد و خودرو روشن نمی‌شود. برای بررسی سلامت پمپ بنزین، از یک تستر استفاده کنید.
    • مشکل در انژکتورها: انژکتورها وظیفه پاشش دقیق بنزین به داخل سیلندرها را بر عهده دارند. اگر یک یا چند انژکتور خراب باشد، مخلوط هوا و بنزین به درستی آماده نمی‌شود و موتور روشن نمی‌شود. برای بررسی انژکتورها، باید از دستگاه دیاگ استفاده کرد.
  3. مشکلات مربوط به موتور:

    • خرابی شمع‌ها: شمع‌ها وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط هوا و بنزین را بر عهده دارند. اگر شمع‌ها فرسوده، کثیف یا معیوب باشند، ممکن است جرقه به درستی ایجاد نشود و موتور روشن نشود. برای رفع این مشکل، باید شمع‌ها را تعویض کنید.
    • مشکل در تسمه تایم: تسمه تایم وظیفه هماهنگ‌سازی زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها و پیستون‌ها را بر عهده دارد. اگر تسمه تایم پاره یا شل شده باشد، موتور به درستی کار نخواهد کرد و روشن نمی‌شود. برای بررسی وضعیت تسمه تایم، باید به یک مکانیک مراجعه کنید.
    • خرابی واشر سرسیلندر: واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار دارد و از نشت هوا، روغن و آب بین این دو بخش جلوگیری می‌کند. اگر واشر سرسیلندر خراب شود، ممکن است باعث نشت این سیالات و عدم کارکرد صحیح موتور شود. برای رفع این مشکل، باید واشر سرسیلندر را تعویض کنید.

نکات مهم:

  • اگر با وجود استارت خوردن، پژو پارس شما روشن نمی‌شود، از دستکاری و عیب‌یابی خودسرانه خودداری کنید.
  • در چنین مواردی، بهترین اقدام، مراجعه به یک مکانیک متخصص است. او می‌تواند با استفاده از ابزارهای تخصصی، علت دقیق مشکل را تشخیص داده و اقدام به تعمیر آن کند.
  • برای جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی، به سرویس‌های دوره‌ای پژو پارس خود اهمیت دهید. در سرویس‌های دوره‌ای، اجزای مختلف خودرو از جمله سیستم برق، سیستم سوخت‌رسانی و موتور مورد بررسی و بازبینی قرار می‌گیرند و در صورت لزوم، تعمیر یا تعویض می‌شوند.
  • با رعایت نکات ساده‌ای مانند استفاده از بنزین با کیفیت، تعویض به موقع فیلترها و گرم کردن خودرو در فصل سرما، می‌توانید از سلامت موتور و سیستم سوخت‌رسانی پژو پارس خود محافظت کنید.

راهنمای عیب‌یابی اولیه:

در صورتی که تمایل دارید اقدامات اولیه‌ای را برای عیب‌یابی مشکل انجام دهید، می‌توانید موارد زیر را بررسی کنید:

  • چراغ‌های هشداردهنده داشبورد: روشن بودن برخی از چراغ‌های هشداردهنده می‌تواند سرنخی از علت مشکل باشد. دفترچه راهنمای خودرو را برای درک معنی هر چراغ مطالعه کنید.
  • صدای استارت: به صدای استارت هنگام چرخاندن سوئیچ دقت کنید. اگر صدای استارت ضعیف یا غیرمعمول باشد، می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات باتری یا استارت باشد.
  • بوی سوخت: استشمام بوی بنزین می‌تواند نشان‌دهنده نشت سوخت یا مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی باشد.

به خاطر داشته باشید که این موارد تنها اقدامات اولیه عیب‌یابی هستند و برای تشخیص دقیق علت مشکل، همچنان توصیه می‌شود به یک مکانیک مراجعه کنید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا
به بالا بروید