سیبک‌ها قطعاتی حیاتی در سیستم تعلیق و فرمان خودرو هستند که وظایف مهمی را بر عهده دارند. در این مقاله به بررسی جامع سیبک، انواع آن، وظایف و علائم خرابی آن می‌پردازیم.
با تماس با شماره های امداد خودرو می توانید از خدمات مکانیکی سیار برخوردار شوید. امدادجان ، تعمیر خودروی شما را در کوتاهترین زمان انجام می دهد.
تماس با امداد خودرو امدادجان۴۸۲۸۷۴۴۴
سیبک چیست؟
سیبک‌ها مفصل‌های گردان هستند که از دو بخش کروی تشکیل شده‌اند. یک بخش به قطعه‌ای از سیستم تعلیق یا فرمان متصل می‌شود و بخش دیگر به قطعه‌ای دیگر. این اتصال به سیبک اجازه می‌دهد تا قطعات در زوایای مختلف بدون ایجاد اصطکاک زیاد بچرخند. داخل سیبک از یک پوسته فلزی، بلبرینگ و مواد روان‌کننده تشکیل شده است.
انواع سیبک:
- سیبک فرمان: سیبک فرمان وظیفه‌ی انتقال حرکات فرمان به چرخ‌ها را دارد. این سیبک‌ها در دو نوع سیبک مفصلی و سیبک معمولی موجود هستند.
- سیبک طبق: سیبک طبق به اتصال طبق به میل تعلیق کمک می‌کند و نقش مهمی در حفظ تعادل و هندلینگ خودرو دارد.
- سیبک زاویه دار: سیبک زاویه دار در سیستم تعلیق برخی از خودروها استفاده می‌شود و به افزایش دامنه حرکتی چرخ‌ها کمک می‌کند.
- سیبک کشویی: سیبک کشویی در سیستم تعلیق برخی از خودروها استفاده می‌شود و به جابجایی طولی قطعات سیستم تعلیق کمک می‌کند.
وظایف سیبک:
- گردش روان: سیبک‌ها اجازه می‌دهند تا قطعات سیستم تعلیق و فرمان بدون اصطکاک زیاد بچرخند و در زوایای مختلف حرکت کنند. این امر باعث می‌شود تا خودرو حرکتی نرم و روان داشته باشد.
- انتقال نیرو: سیبک‌ها نیرو را از یک قطعه به قطعه دیگر منتقل می‌کنند. به عنوان مثال، سیبک فرمان نیروی چرخش فرمان را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
- حفظ تعادل و هندلینگ: سیبک‌ها نقش مهمی در حفظ تعادل و هندلینگ خودرو دارند. سیبک طبق به اتصال طبق به میل تعلیق کمک می‌کند و سیبک زاویه دار به افزایش دامنه حرکتی چرخ‌ها کمک می‌کند.
علائم خرابی سیبک:
- صدای تق تق: شنیدن صدای تق تق از سیستم تعلیق یا فرمان، به خصوص هنگام عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی سیبک باشد.
- لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام رانندگی می‌تواند ناشی از خرابی سیبک فرمان باشد.
- کشش فرمان به یک سمت: اگر خودرو در هنگام رانندگی تمایل به کشیدن به یک سمت داشته باشد، می‌تواند نشانه خرابی سیبک باشد.
- سایش نامنظم لاستیک‌ها: سایش نامنظم لاستیک‌ها می‌تواند ناشی از خرابی سیبک باشد.
تشخیص خرابی سیبک:
تشخیص دقیق خرابی سیبک باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود. مکانیک با بررسی سیبک‌ها از نظر لقی، پارگی و ساییدگی می‌تواند خرابی آنها را تشخیص دهد.
تعویض سیبک:
در صورت خرابی سیبک باید در اسرع وقت تعویض شوند. تعویض سیبک باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
عوامل خرابی سیبک خودرو:
علاوه بر فرسودگی طبیعی قطعه، عوامل دیگری نیز می‌توانند باعث خرابی سیبک شوند:
- آسیب فیزیکی: برخورد شدید خودرو با اجسام می‌تواند باعث آسیب به سیبک و خرابی آن شود.
- نفوذ گرد و غبار: ورود گرد و غبار، آب و یا آلودگی به داخل پوسته سیبک می‌تواند باعث فرسودگی زودرس بلبرینگ و مواد روان‌کننده شود.
- کمبود گریس: کافی نبودن گریس می‌تواند باعث افزایش اصطکاک و در نهایت خرابی سیبک شود.
- استفاده از قطعات غیر اصل: استفاده از قطعات غیر اصل و بی‌کیفیت می‌تواند طول عمر سیبک را به طور قابل توجهی کاهش دهد.
هزینه تعویض سیبک:
هزینه تعویض سیبک به نوع خودرو، نوع سیبک و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد. به طور کلی، تعویض سیبک جزو تعمیرات با هزینه متوسط به حساب می‌آید.
تفاوت سیبک‌های چینی، کره‌ای و ژاپنی:
سیبک‌های موجود در بازار با کیفیت‌های مختلفی از چین، کره و ژاپن عرضه می‌شوند. به طور کلی، سیبک‌های ژاپنی از کیفیت بالاتری برخوردار هستند و طول عمر بیشتری دارند. سیبک‌های کره‌ای نیز از کیفیت قابل قبولی برخوردارند. سیبک‌های چینی ارزان‌تر هستند، اما کیفیت پایین‌تری دارند و زودتر فرسوده می‌شوند.
تقویت سیستم تعلیق با سیبک‌های اسپرت:
برخی از شرکت‌ها سیبک‌های اسپرت را برای خودروهای خاص عرضه می‌کنند. این سیبک‌ها معمولا از مواد سخت‌تری ساخته شده‌اند و کمتر دچار لقی می‌شوند. استفاده از سیبک‌های اسپرت می‌تواند هندلینگ خودرو را بهبود بخشد، اما در مقابل ممکن است باعث خشک‌تر شدن سواری خودرو شود. این نوع سیبک‌ها بیشتر برای خودروهایی که در پیست استفاده می‌شوند مناسب هستند و برای استفاده شهری توصیه نمی‌شوند.
سخن نهایی:
سیبک‌ها قطعات مهمی در سیستم تعلیق و فرمان خودرو هستند که بر ایمنی، هندلینگ و راحتی سرنشینان تاثیرگذار هستند. با نگهداری صحیح از سیبک‌ها و تعویض به موقع آنها می‌توان از رانندگی ایمن و لذت‌بخش بهره‌مند شد. به خاطر داشته باشید که تشخیص خرابی سیبک و تعویض آن باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
